Resipyan woule yo se relativman gwo pwodwi lojistik asye, kidonkpri anbake se byen ki gen rapò ak dimansyon, metòd procesna, rapò nidifikasyon, itilizasyon veso ak si kalòj yo anbake rasanble oswa frape desann.. Pou yon achtè lòt bò dlo, pri pwodwi a se sèlman yon pati nan pri aterisaj la. Yon veso woulo liv ki ekonomize plizyè dola pou chak inite men ki okipe plis espas veso ka fini koute plis apre machandiz yo enkli.

Ranje veso woulo liv SUVA a gen ladan de-bò, twa-kote, kat-kote, pliable/nestable ak konsepsyon lou. Konpayi an pibliye dimansyon estanda woulo liv kaj soti sou850 × 670 × 1,750 mm rive 1,100 × 800 × 1,700 mm, opsyon caster nanΦ100–Φ120 milimèt, ak kapasite chaj sòti nan200-1,500 kgdepann sou konfigirasyon.

1. Ki sa ki detèmine pri anbake veso woulo liv la?

Pou lòd ekspòtasyon, faktè pri prensipal yo se:

• Woule dimansyon veso
• Pwa anbake
• Dimansyon chaje
• Konstriksyon rasanble oswa kraze
• Rapò nidifikasyon oswa plisman
• Kantite pou chak 40HQ/40GP
• Materyèl anbalaj
• Pò chajman
• Pò destinasyon
• Oseyan machandiz
• Chaj destinasyon lokal yo
• Ladwàn ak transpò andedan

Pwen enpòtan an se sapwa asye pa nesesèman detèmine pri machandiz. Pou anpil resipyan woulo liv, faktè limite a se volim veso olye ke pwa veso.

2. Asanble vs Knocked-Down Shipping

Sa a se youn nan desizyon ki pi enpòtan lè kòmande resipyan woulo liv.

Rasanble veso woulo liv

Se kalòj la anbake nan konfigirasyon k ap travay li yo.

Avantaj:

• Pare pou itilize apre dechaje
• Mwens travay asanble
• Pi ba risk pou asanble kòrèk
• Pi vit deplwaman depo

Dezavantaj:

• Gwo volim anbake
• Mwens inite pou chak veso
• Pi wo pri machandiz pou chak inite

Knocked-Down Roll Container

Pati yo pasyèlman demonte oswa ki fèt pou anbalaj kontra enfòmèl ant.

Avantaj:

• Plis inite pou chak veso
• Pi ba pri machandiz pou chak inite
• Pi bon pou gwo lòd ekspòtasyon

Dezavantaj:

Asanble obligatwa

• Anbalaj bezwen pwoteje eleman yo
• Plis atansyon nesesè pandan enstalasyon

SUVA pibliye done loading ki montre diferans lan ka sibstansyèl. Pou egzanp, li760 × 819 × 1,817 mm / 400 kgse kalòj endistriyèl ki nan lis nan90 inite pou chak 40HQ lè yo rasanble kont 350 inite lè yo kraze.

Sa se yon gwo diferans nan efikasite machandiz.

3. Pliable Roll Veso Shipping

Kontenè woulo liv pliable ak anstabl yo patikilyèman itil lè transpò retounen oswa depo vid enpòtan.

SUVA dekri kaj pliable/nestable woulo liv li yo kòm pwodwi ki fèt yoredwi espas depo ak retounen-lojistik, ak aplikasyon nan depo e-commerce, operasyon 3PL, distribisyon an detay ak lojistik ekspòtasyon.

Pou anbake, mande manifakti a bay:

• Wotè ki plwaye
• Pliye lajè
• Pliye pwofondè
• Kantite kaj pou chak pil
• Pile maksimòm kantite
• Inite pou chak palèt, si sa aplikab
• Inite pou chak 40HQ
• Dimansyon anbalaj

Dimansyon ki plwaye yo pi itil pou kalkil machandiz pase dimansyon k ap travay pou kont li.

4. Woule Veso Veso Loading

Plan pou chaje veso a ta dwe prepare anvan lòd acha a fini.

Done pibliye SUVA bay egzanp kantite chaj 40HQ:

Sa yo se figi loading SUVA pibliye epi yo ta dwe trete kòmdone referans espesifik nan modèl, pa kòm yon fòmil inivèsèl veso-chaje.

5. Ki jan yo kalkile volim anbake veso woulo liv

Pou yon senp apwoksimasyon rektangilè:

CBM=Longè × Lajè × Wotè ÷ 1,000,000

Pou egzanp:

Yon veso woulo liv ki mezire:

850 × 670 × 1,750 mm

gen yon volim ekstèn apwoksimatif:

0.997 m³

Sa a se sèlman anvlòp jewometrik la. Itilizasyon veso aktyèl la ka trè diferan paske veso woulo liv yo ka:

• Nich ansanm
• Pile
• Pliye
• Fè pasyèlman demonte
• Kite espas ki pa itilize alantou ankadreman an

Se poutèt sa,pa kalkile kantite anbake lè l sèvi avèk CBM pou kont li.

Desen chaj aktyèl oswa tès chaje faktori yo pi serye.

6. Poukisa jeyometrik CBM ka twonpe

Yon veso woulo liv gen yon ankadreman asye olye ke yon bwat solid.

De kaj ak menm dimansyon ekstèn yo ka gen efikasite anbake konplètman diferan.

Pou egzanp:

Kalòj fiks

→ Pa ka fè nich
→ Gwo volim okipe
→ Pi ba kantite resipyan

Kalòj ki ka mete

→ Kaj glise youn nan lòt
→ Espas entèn vid yo pataje
→ Pi wo kantite veso

Kalòj pliable

→ Panno bò yo tonbe
→ Anprint anbake ki pi piti anpil
→ Potansyèlman pi wo kantite veso

Se poutèt sa akantite chajman apwovizyone pa manifakti ata dwe enkli nan sitasyon an.

7. 40GP vs 40HQ pou Roll Containers

Pou lòd veso gwo woulo liv, achtè souvan konpare 40GP ak 40HQ resipyan.

Diferans kle a se wotè entèn.

Yon 40HQ bay plis espas vètikal, ki ka itil pou:

• Konpozan anpile
• Resipyan woulo liv ki plwaye
• Frape-desann ankadreman
• Inite anbrike
• Pwodwi pou Telefòn

Sepandan, kalite veso ki pi bon an depann de konfigirasyon anbalaj aktyèl la.

Mande founisè a pou:

40GP kantite chaj + 40HQ kantite chaj

olye ke sipoze ke 40HQ se otomatikman pi bon.

8. Emballage pou resipyan woulo liv

Resipyan asye woulo liv pa nesesèman mande pou katon endividyèl lou, men anbalaj toujou bezwen pwoteje:

• Sifas kouch
• Wou
• Manch
• Pòt
• Locks
• Panno may
• Pliye jwenti

SUVA bay opsyon anbalaj Customized ak aksepte lòd Customized.

Pou lòd ekspòtasyon, presize anbalaj la anvan pwodiksyon an.

9. Estrikti anbalaj rekòmande

Yon pake ekspòtasyon pratik ka gen ladan:

Steel ankadreman

Pwoteje pwen kontak kont fwote.

Panno may

Anpeche panno yo grate kont kaj adjasan yo.

Casters

Pwoteje wou yo ak mekanis vire kont enpak.

Manch

Pwoteje seksyon ekspoze pandan chaje.

Pòt

Pòt an sekirite pou anpeche mouvman pandan transpò.

Sifas kouch

Sèvi ak fim pwoteksyon, papye, bave oswa lòt materyèl apwopriye lè sa nesesè.

Anbalaj la ta dwe anpechefwotman metal-a-metal, espesyalman pou pwodwi poud-kouvwi oswa plake.

10. Èske yo ta dwe paletize resipyan woule?

Pa toujou.

Paletizasyon ajoute:

• Pwa palèt
• Wotè palèt
• Anbalaj adisyonèl
• Pri manyen
• Espas veso ki te okipe

Pou lòd veso gwo woulo liv asye, chaj dirèk oswa nidifikasyon ka bay pi bon itilizasyon.

Sepandan, paletizasyon ka gen sans pou:

• Ti konpozan
• Pati ranplasman
• Knocked-down kits
• Pwodwi pou Telefòn
• Anbakman melanje
• Livrezon ki pare pou Vann an Detay

Apwòch ki kòrèk la depann de konsepsyon anbalaj final la.

11. Kijan pou Pwoteje woulèt pandan transpò

Casters yo vilnerab paske yo pwolonje anba ankadreman an asye.

Pandan chaje:

• Evite enpak dirèk nan fouchèt chariot.
• Anpeche kaj glise youn kont lòt.
• Kenbe asanble wou yo lwen kwen anbalaj byen file.
• Pwoteje mekanis rotation lè sa nesesè.
• Evite mete pwa twòp dirèkteman sou woulèt yo.
• Pou anbakman lanmè long distans, enspekte wou yo imedyatman apre dechaje.

SUVA lisΦ100–Φ120 milimètopsyon caster pou ranje kaj woulo liv li yo ak eta yo ke resipyan woulo liv li yo sèvi ak woulo liv ki reziste.

12. Ki jan yo chaje resipyan woulo liv nan yon veso

Yon sekans chaj tipik se:

Etap 1 - Prepare veso a

Tcheke:

• Kondisyon etaj la
• Wotè entèn
• Ouvèti pòt la
• Lapwòpte
• Dlo antre
• Kondisyon veso

Etap 2 - Konfime plan chajman

Konnen kantite egzak kaj ak konfigirasyon pil / nidifikasyon.

Etap 3 - Chaje premye ranje a

Kenbe oryantasyon ki te planifye a.

Etap 4 - Nich oswa pile

Swiv konfigirasyon chajman apwouve a.

Etap 5 - Pwoteje pwen kontak yo

Anpeche metal-a-metal fwote.

Etap 6 - Sekirize kago a

Sèvi ak kontrent apwopriye kote sa nesesè.

Etap 7 - Final enspeksyon

Tcheke sa:

Pa gen anyen ki enstab.

Pòt yo ka fèmen.

Kaj yo pa peze kont pòt veso yo.

Wou ak ankadreman yo pwoteje.

13. Konsiderasyon chaj chariot

Se manyen chariot souvan itilize pandan loading ekspòtasyon.

Operatè yo ta dwe konnen:

• Kit kalòj la fèt pou manyen chariot
• Ki kote fouchèt ka san danje kontakte pake a
• Maksimòm wotè pile
• Kit kalòj la vid oswa chaje
• Si ankadreman an ka kenbe tèt ak metòd la manyen

Pa mete fouchèt nan yon ouvèti may sof si pwodwi a ak pwosedi loading espesyalman pèmèt li.

Yon enpak chariot ka pliye baz la oswa domaje parantèz yo anvan domaj la vizib.

14. Prevni Domaj Pòt Veso

Yon erè chaje komen se kite ensifizan clearance tou pre pòt veso yo.

Anvan fèmen:

• Tcheke ranje final la.
• Tcheke manch ki vle pèse anvlòp la.
• Tcheke pozisyon kaster.
• Tcheke eleman ki plwaye.
• Tcheke anbalaj.
• Tcheke kontrent kago yo.

Pòt veso yo dwe fèmen san yo pa fòse veso woulo liv yo nan pozisyon.

15. Woule Veso Shipping pwa

Dokiman transpò yo ta dwe distenge:

Pwa nèt

Pwa veso woulo liv la tèt li.

Pwa Brit

Woule veso + anbalaj.

Pwa Brit Kago

Pwa total kago andedan veso a.

Pou kalkil machandiz ak dokiman koutim, bay valè egzat.

Pou egzanp:

16. Pri transpò pou chak veso woulo liv

Yon kalkil itil se:

Pri transpò pou chak inite=Pri total ki gen rapò ak transpò ÷ Kantite resipyan woulo liv

Pou egzanp:

Si machandiz oseyan an ak frè ki gen rapò ak atribye ba yon veso yo se:

4,000 dola ameriken

epi veso a pote:

200 resipyan woulo liv

Lè sa a:

4 000 $ US ÷ 200=20 $ US/inite

Si amelyore nidifikasyon ogmante kantite chaj la a 300 inite:

US $ 4,000 ÷ 300=US $ 13,33/inite

Diferans lan se:

US $ 6.67 pou chak inite

Atravè 1,000 inite, sa vin:

US $ 6,670

Se poutèt sa konsepsyon anbake merite atansyon lè w ap achte resipyan woulo liv.

17. Pri livrezon: Pri pwodwi vs Pri ateri

Achtè a ta dwe konpare:

• Pri pwodwi
• Anbalaj
• Oseyan machandiz
• Chaj orijin
• Chaj Destinasyon
• Dwa Ladwàn/Taks
• Livrezon andedan

=

Pri ateri

Yon founisè ki ofri yon pri EXW oswa FOB pi ba ka pa bay pri aterisaj ki pi ba a si konfigirasyon anbalaj la itilize twòp espas veso.

18. FOB, CIF ak lòt kondisyon transpò

Lè w mande sitasyon, klarifye tèm komès la.

EXW

Achtè pran responsablite nan faktori a.

FOB

Founisè okipe livrezon bò ekspòtasyon ak chaje nan pò a te dakò, pandan y ap achtè a nòmalman okipe machandiz prensipal la oseyan ak depans ki vin apre yo.

CIF

Founisè fè aranjman pou pri, asirans ak machandiz nan pò destinasyon yo nonmen an, sijè a Incoterms yo dakò ak kondisyon asirans yo.

Pou gwo pwojè veso woulo liv, konpare sitasyon lè l sèvi avèk lamenm Incoterm ak destinasyon.

19. Seleksyon Port Shipping

Kote faktori a ak aranjman pò afekte transpò andedan.

SUVA sitiye nan Wuhan, ak sit entènèt li dekri pwòp etablisman fabrikasyon li yo ak pwosesis pwodiksyon entegre.

Pou yon sitasyon ekspòtasyon, mande:

• Kote pou ranmase faktori a
• Ekspòtasyon pò
• Pri kamyon andedan
• Port manyen chaj
• Tan transpò
• Wout anbake ki disponib

Pousantaj machandiz lanmè ki pi bon mache a se pa nesesèman pi bon mache solisyon lojistik jeneral la.

20. Tan plon anbake

SUVA pibliye15 jou pou lòd regilyesou paj pwodwi kaj woulo liv li yo, ak personnalisation ki disponib.

Pou yon pwojè aktyèl, separe:

Tan plon pwodiksyon

soti nan

Tan Transpò Port

soti nan

Tan livrezon destinasyon

Pou egzanp:

Pwodiksyon → Faktori enspeksyon → Veso loading → Ekspòtasyon koutim → Oseyan transpò → Enpòte koutim → Livrezon andedan

Pa sèvi ak tan pwodiksyon faktori a kòm tan livrezon total nan depo ou a.

21. Ki jan OEM Roll Containers afekte Shipping

Dimansyon koutim ka chanje kantite anbake.

Pou egzanp:

Gwosè estanda

• 850 × 670 × 1,750 mm
• ka anfòm yon modèl chaje pwouve.
• Yon Customized:
• 1,100 × 800 × 1,900 mm

modèl ka mande pou yon plan veso konplètman diferan.

Se poutèt sa, pou lòd OEM, kalkil la anbake yo ta dwe ranpliapre yo fin apwouve dimansyon jeni final yo.

SUVA deklare ke li sipòte dimansyon Customized, konsepsyon estriktirèl, anbalaj ak kondisyon prive etikèt.

22. Shipping Foldable vs Fixed Roll Containers

Pou kliyan enpòte gwo kantite soti nan Lachin, pliabilite ka gen yon efè dirèk sou pri lojistik.

23. Shipping Two-sided vs Three-sided vs Kat-sided kaj

De-bò

Senp estrikti ak pi fasil chaje.

Bon pou:

• Renouvèlman Yo Vann an Detay
• Davwa
• Mouvman kout distans

Twa-Kote

Pi bon kenbe pwodwi.

Bon pou:

• Sant distribisyon
• Livrezon magazen
• Klas depo

Kat kote

Plis pwoteksyon ak sekirite.

Bon pou:

• machandiz ki gen anpil valè
• Mouvman long distans
• Distribisyon pasèl
• Kontwole transfè depo

SUVA ofri tout twa konfigirasyon, ansanm ak vèsyon pliable/nestable ak lou.

24. Anbake kontenè woulo liv lou

Cages lou mande atansyon pou tou depwa ak volim.

Kalòj woulo liv lou SUVA yo sèvi ak estrikti asye ranfòse ak baz ak ankadreman ranfòse, ak kapasite chaj pibliye nan500-1,000 kg oswa plis, tou depann de konsepsyon an.

Anvan anbake, konfime:

• Pwa inite
• Pwa total kago
• Chaj veso
• Chaj etaj
• Metòd anpile
• Metòd manyen chariot

Yon kaj ki pi lou ka rive nan limit pwa veso anvan ou ranpli volim ki disponib la.

25. Akseswa Shipping Separeman

Kèk pwojè yo enkli:

• Etajè
• Kouvèti
• Espageti
• Locks
• Wou ranplasman
• Pyès rezèv
• Panno piblisite

SUVA bay lis etajè si ou vle, pòt fèmen, espageti ak kouvèti pwoteksyon pami opsyon personnalisation li yo.

Lè sa posib, Pwodwi pou Telefòn yo ka chaje andedan resipyan woulo liv yo oswa nan pakè eleman devwe.

Objektif la se pou evite kreye plis volim anbakman.

26. Chaje veso melanje

Pou distribitè, yon sèl veso ka genyen:

• Woule veso yo
• Depo kaj
• Charyo fè makèt
• Pyès rezèv
• Ekipman makèt

SUVA bay plizyè kategori ekipman komèsyal Yo Vann an Detay, ki gen ladan charyo fè makèt, resipyan woulo liv, kaj depo ak ekipman antre makèt.

Chajman melanje ka amelyore itilizasyon veso, men plan chajman an bezwen konsidere:

• Wotè pwodwi
• Distribisyon pwa
• Anbalaj
• Sekans dechaje
• Konpozan frajil

27. dyagram chajman veso

Yon dokiman anbalaj faktori itil ta dwe montre:

Veso

↓

Ranje 1 - Woule Veso yo

↓

Ranje 2 - Inite anbrike/pliye

↓

Zòn akseswar

↓

Espas ki rete

↓

Pwoteksyon Pòt

↓

Sekirize kago

Pou gwo lòd, mande founisè a bay yonveso chaje foto oswa chaje dyagram anvan chajman.

Sa a se itil espesyalman pou lòd premye fwa.

28. Dokiman pou mande anvan chajman

Pou yon lòd resipyan woulo liv komèsyal, mande founisè a pou:

Dokiman Komèsyal

• Komèsyal fakti
• Lis anbalaj
• Komèsyal kontra
• Enstriksyon transpò

Enfòmasyon sou pwodwi

• Spesifikasyon pwodwi
• Dimansyon
• Pwa inite
• Kapasite chaj
• Materyèl
• Tretman sifas yo

Enfòmasyon sou anbalaj

• Dimansyon anbalaj
• Inite pou chak pake
• Inite pou chak veso
• Pwa brit
• Pwa nèt
• CBM

Dokiman Kalite

• Rapò enspeksyon
• Foto enspeksyon anvan chajman
• Chaje foto yo

29. Enspeksyon Pre-Chajman pou Resipyan Woule

Anvan chaje veso a, enspekte:

Dimansyon

☐ Longè
☐ Lajè
☐ Wotè

Estrikti

☐ Ankadreman
☐ May
☐ Soude
☐ Baz

Wou

☐ Dyamèt
☐ Wotasyon
☐ Monte
☐ Fonksyon Swivel

Sifas

☐ Galvanize
☐ Kouch poud
☐ Chrome/plating
☐ Rayures

Pwodwi pou Telefòn

☐ Pòt yo
☐ Locks
☐ Etajè yo
☐ Espageti

Anbalaj

☐ Kantite kòrèk
☐ Etikèt kòrèk
☐ Metòd anbalaj kòrèk

30. Lis Verifikasyon chajman veso

Anvan chaje

☐ Konfime nimewo veso a
☐ Tcheke kondisyon veso a
☐ Konfime kantite
☐ Konfime metòd anbalaj
☐ Konfime dyagram chaje

Pandan chaje

☐ Swiv sekans chaje
☐ Pwoteje woulèt yo
☐ Pwoteje kouch sifas yo
☐ Evite enpak chariot
☐ Kenbe distribisyon pwa
☐ Kenbe kago ki estab

Apre chaje

☐ Konte inite yo
☐ Tcheke espas ki rete yo
☐ Sekirize kago kote sa nesesè
☐ Foto yon veso ki chaje
☐ Fèmen epi sele veso a
☐ Ekri nimewo sele a

31. Ki sa ki achtè ta dwe mande SUVA anvan kòmande

Pou yon pwojè ekspòtasyon grav, yo ta dwe mande enfòmasyon sa yo nan sitasyon an:

Enfòmasyon sou kalòj woulo liv SUVA a gen ladannMOQ nan 20 mosoak yon tan livrezon regilye nan lòd15 days, byenke orè aktyèl la ta dwe konfime pou modèl la chwazi ak kantite lòd.

32. Egzanp: Konpare de Konfigirasyon Shipping

Sipoze yon achtè bezwen1,000 resipyan woulo liv.

Opsyon A - reyini

40HQ chaje:

200 inite

Kontenè obligatwa:

1,000 ÷ 200=5 kontenè

Opsyon B - Knocked Down

40HQ chaje:

350 inite

Kontenè obligatwa:

1,000 ÷ 350 ≈ 2.86

Se konsa, achtè a bezwen:

3 kontenè

Diferans lan se:

5 kontenè vs 3 resipyan

Si machandiz oseyan ak depans ki gen rapò ak veso yo enpòtan, konsepsyon KD a ka redwi anpil pri lojistik.

Done modèl ki pibliye SUVA yo demontre menm prensip la, ak kèk konfigirasyon ki montre kantite 40HQ ki pi wo lè yo voye yo frape.

33. Shipping estrateji pou Achtè diferan

Chenn makèt

Konsantre sou:

• Nidifikasyon
• Livrezon magazen
• Fasil dechaje
• Pwoteksyon wou
• Konsistans repete-lòd

Sant Distribisyon

Konsantre sou:

• Segondè itilizasyon veso
• Kapasite chaj
• Caster durability
• Vit dechaje

Konpayi 3PL

Konsantre sou:

• Pliyab
• Retounen lojistik
• Depo vid
• Transpò melanje

Achtè Endistriyèl yo

Konsantre sou:

• Kapasite chaj
• Fòs ankadreman
• Gwo-devwa woulèt
• Pwa total veso a

Enpòtatè / Distribitè

Konsantre sou:

• 40HQ chaje kantite
• Anbalaj
• MOQ
• Pyès rezèv
• Dimansyon pwodwi
• Pri ateri

34. Kijan pou redwi pwi transpò veso woulo liv

Plizyè mezi pratik ka diminye pri machandiz:

1. Ogmante efikasite nidifikasyon

Plis kaj pou chak veso vle di pi ba machandiz pou chak inite.

2. Konsidere konstriksyon pliable

Itil lè lojistik retounen yo enpòtan.

3. Sèvi ak anbalaj KD kote sa apwopriye

Patikilyèman valab pou gwo lòd.

4. Evite anbalaj pa nesesè

Pwoteje pwodwi a san yo pa gaspiye espas veso a.

5. Konfime dimansyon byen bonè

Chanjman an reta nan dimansyon yo ka anile plan chaj la.

6. Konpare 40GP ak 40HQ

Sèvi ak aktyèl done chaje faktori.

7. Bato Pwodwi pou Telefòn avèk efikasite

Evite pakè separe kote yo ka chaje andedan kaj la.

8. Sèvi ak yon dyagram chaje

Kèk santimèt nan espas gaspiye repete atravè plizyè santèn inite ka vin yon pri lojistik sibstansyèl.

35. Woule Fèy Kalkil Pri Shipping Veso

Yon achtè ka itilize estrikti sa a:

Sa a se yon metòd konparezon pi bon pase gade sèlman nan pri inite founisè a.

36. SUVA Roll Container Shipping Referans

Enfòmasyon pibliye SUVA bay plizyè pwen itil pou achtè ekspòtasyon:

• Konstriksyon veso woulo liv asye
• Dimansyon alantou850 × 670 × 1,750 mm rive 1,100 × 800 × 1,700 mmpou yon seri estanda woulo liv kaj
• Gamme jeneral kapasite de200-1,500 kg
• Si ou vleΦ100–Φ120 milimètwoulèt
• Desen stackable
• Konfigirasyon pliable/nestable
• Koulè Customized, logo ak anbalaj
• MOQ nan20 mososou paj woulo liv la pibliye
• Tan livrezon regilye-lòd ki nan lis kòm15 days
• Espesifik kantite chaj 40HQ pou plizyè konfigirasyon kaj endistriyèl

Chif sa yo itil pou prepare yon premye kalkil acha, men kantite chaj final la ta dwe toujou konfime kont la.modèl egzak, metòd anbalaj ak plan veso-chaje.

37. Lis verifikasyon final pou transpò kontenè woulo liv

Pwodwi

☐ Modèl egzak konfime
☐ Dimansyon konfime
☐ Kapasite chaj konfime
☐ Espesifikasyon Caster konfime
☐ Tretman sifas yo konfime

Anbalaj

☐ Rasanble/KD konfime
☐ Metòd plisman / nidifikasyon konfime
☐ Pwoteksyon wou
☐ Pwoteksyon sifas yo
☐ Pwoteksyon pòt/manch

Veso

☐ 40GP kantite chaj
☐ 40HQ kantite chaj
☐ Chaj veso a tcheke
☐ Chajman dyagram apwouve

Dokiman

☐ Fakti
☐ Lis anbalaj
☐ Spesifikasyon
☐ Rapò enspeksyon
☐ Chaje foto yo

Lojistik

☐ Chaje pò
☐ Tèm livrezon
☐ machandiz oseyan
☐ Tan transpò
☐ Frè destinasyon yo
☐ Ladwàn
☐ Livrezon final la

38. Pwen ki pi enpòtan pou woulo liv kontenè

Pou resipyan woulo liv,kantite chajman veso a souvan pi enpòtan pase tou senpleman negosye pri inite faktori a.

Pwòp figi SUVA pibliye fè sa klè: depann sou modèl la ak konfigirasyon anbalaj, yon 40HQ ka kenbe nenpòt bagay soti nan apeprè.90 inite rasanble pou plizyè santèn inite, pandan ke kèk konfigirasyon frape-down anpil ogmante kantite a chaje pou chak veso.

Se poutèt sa, lè w ap mande yon sitasyon nan men yon manifakti veso woulo liv, pa mande sèlman:

"Ki pri ou pou chak inite?"

Mande pou:

Pri inite + pwa nèt + dimansyon chaje + 40kantite GP + 40 kantite HQ + rasanble / kantite KD + metòd anbalaj + tan plon pwodiksyon an.

Sa bay ekip acha a ase enfòmasyon pou konpare apri aktyèl ateri pou chak veso woulo liv, olye ke konpare pri faktori nan izolasyon.